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预应力钢材应力—应变曲线和应力松懈
当钢丝拉伸--- σ 0.2 ( 剩余应变为 0.2%) 后,应变 ε 添加较快;当拉伸至蕞大应力 σ b 时,应变 ε 继续开展,在 σ-ε 曲线上呈现为一水平段,然后开裂。
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预应力简支梁
用于房屋楼面结构的 9~15m 跨预应力薄腹梁;用于铁路桥梁的 6~32m 先张预应力简支梁、 16~32m 跨---高度预应力梁 ( 比相应跨度一般高度梁下降高度 0.8m 左右 ) 、 40m 分片后张预应力梁和 32~56m 后张预应力箱形梁;
用于公路桥梁的 30~50m 跨预应力 t 形简支梁、 30m 预应力组合梁,以及用于城市立交桥的 20m 跨以下的先张预应力空心板梁, 27m 以下的先张预应力组合箱梁和 25~37m 的后张预应力 t 形梁。
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应力松懈
应力松懈是指钢材受到必定的张拉力之后,在长度坚持不变的条件下,钢材的应力随时刻的添加而下降的现象,其下降值称为应力松懈丢失。产生应力松懈的原因首要是因为金属内部位错运动使一部分弹性变形传达化为塑性变形引起的。
湖州钢筋混凝土管-钢筋混凝土管-「巨通管业」实力---(查看)由浙江巨通管业有限公司提供。浙江巨通管业有限公司(www.zjpccp.com)位于浙江省龙游县詹家镇巨龙西路81号。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前巨通管业在水泥及制品中享有---的声誉。巨通管业取得商盟,我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。巨通管业全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。
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